Навесні 2019 р. розпочне роботу соціальна рада з питань програми будівництва Центрального транспортного порту. Про це повідомив прес-секретар ЦТП Конрад Майшик. Він додав, що цього року також розпочнеться робота над стратегічним документом щодо будівництва нового аеропорту – порту «Солідарність».
Майшик повідомив, що в березні, ймовірно, буде створена громадська рада, пов’язана з будівництвом ЦТП. Вона буде складатися з представників Баранова, Тересіна і Віскітек, тобто ґмін, на території яких планується розбудова транспортного вузла.
«Тоді де-факто й розпочнуться консультації щодо будівництва ЦТП. Рада стане платформою для співпраці, спілкування між ЦТП, уповноваженим уряду у справах ЦТП (Міколаєм Вільдом) та місцевою громадою», – пояснив він.
Найважливішим завданням ради буде консультування уповноваженого уряду та керівництва компанії у справах, що стосуються місцевої громади, зокрема, як придбати нерухомість, необхідну для здійснення інвестицій.
Представником ЦТП у громадській раді буде Рафал Гарпєль, який раніше брав участь у запуску програми соціальної відповідальності компанії «Polskie LNG» («Польський СПГ») у Свиноусті.
Представник ЦТП додав, що одним із ключових елементів майбутнього будівництва порту буде розподіл інвестиційних завдань між Центральним транспортним портом і залізницею PKP. Остання відповідає за залізничну інфраструктуру в Польщі, включаючи підготовку тендерів на її модернізацію або розбудову. У випадку порту інвестором деяких завдань залізничної інфраструктури буде ЦТП, тому необхідні погодження.
«Підготовка документу про співпрацю та розподіл інвестиційних завдань між ЦТП та PKP є надзвичайно важливими, оскільки це дасть можливість підготувати програму ЦТП на кілька років. Ще цього року ми хочемо оголосити перші тендери на підготовку залізничних інвестицій, які можуть бути профінансовані з поточної фінансової перспективи ЄС», – додав він.
Як повідомив Майшик, до середини року компанія, що займається будівництвом порту «Солідарність», має намір завершити набір фахівців на ключові посади, пов’язані з плануванням, проектуванням та реалізацією проекту.
«Процес набору персоналу розпочався у січні. Він включає не тільки територію Польщі. Згідно з вимогами, працівники на ключових посадах повинні бути одними з кращих фахівців у галузі планування, проектування та впровадження аеропортів», – підкреслив він.
Представник компанії додав, що цього року почнуться роботи з підготовки генерального плану ЦТП.
«Це один із найважливіших документів для планування аеропорту. У ньому представляється прогнозований розвиток аеропорту, як правило, на 20 років. План також буде включати найважливіші вимоги до інфраструктури», – сказав Майшик.
Він пояснив, що першим етапом підготовки генерального плану буде розробка так званого стратегічного брифу. «Мова йде про визначення та узгодження з ключовими партнерами, наприклад, авіаперевізниками, стратегічних вимог до порту «Солідарність». У цьому документі будуть описані параметри, які повинен мати новий аеропорт, це буде основа для генерального плану», – сказав він.
Цього року має бути проведений так званий тест CAPEX, тобто тест передбачуваних витрат на будівництво ЦТП. За даними уряду, вартість інвестиції на першому етапі складе 35 млрд злотих на авіаційну, залізничну та дорожню складові.
Майшик повідомив, що буде обрано стратегічно-технічного радника. Це міжнародний суб’єкт, який продемонструє досвід у розробці та будівництві авіахабів.
«Його завданням буде співпраця з компанією та її інформаційна підтримка. Він буде підтримувати компанію ЦТП знаннями та досвідом у сфері планування, проектування, а потім будівництва та управління ЦТП», – додав він.
Центральний транспортний порт побудують між Варшавою і Лодзю. Він включатиме повітряний, залізничний та автомобільний транспорт. Відповідно до проекту, за 37 км на захід від Варшави, на території площею близько 3 тис. буде побудований аеропорт «Солідарність», який на початку своєї роботи має обслуговувати до 45 млн пасажирів на рік.
Джерело: TVP Info
