Польща
Нові симулятори в Польщі допоможуть у підготовці водіїв

Три нові симулятори (часу реакції, перекидання на дах та зіткнень) будуть доступні для водіїв Воєводського центру дорожнього руху в Катовіце. Прилади використовуватимуть для навчання та профілактики ДТП.

Центр також хоче продовжити цикл днів відкритих дверей, щоб зменшити стрес, пов’язаний із водійськими екзаменами.

Раніше Дні відкритих дверей проходили в центрах підготовки водіїв у Катовіце, Рибніку та Тихах. У майбутньому традицію продовжать.

«День відкритих дверей надає кандидатам у водії можливість ознайомитися з екзаменаційним майданчиком, автомобілем або спробувати здати теоретичний іспит. Йдеться про подолання психологічного бар’єру та зменшення стресу під час самого екзамену», – пояснив директор катовицького осередку Мірослав Гжива.

«У той же час це чудова можливість сприяти безпеці дорожнього руху, що є одним із наших статутних завдань. Ми маємо намір значно активізувати нашу діяльність у цій галузі. Ми також використовуємо технічні новинки, якими хочемо приваблювати жителів агломерації», – додав він.

Серед останніх надбань центру – симулятор часу ухвалення рішення. «Раніше в нас не було такого пристрою. Він дає змогу перевірити час реакції на зміну погодних умов або продемонструвати відсутність концентрації, пов’язану з використанням мобільного телефону під час руху автомобіля», – пояснює Януш Маркевич із катовицького осередку підготовки водіїв.

Ще одна новинка – симулятор перекидання, підготовлений на базі автомобіля «Смарт». Він дозволяє, зокрема, регулювати швидкість, із якою обертається машина. Третій пристрій – симулятор зіткнень. Він нагадує гірку із вмонтованим автомобільним сидінням. Пристрій показує, наскільки сильно реагують ремені вже при зіткненні зі швидкістю 10 км/год. Окрім використання тренажерів для профілактичних та освітніх цілей, центр планує здавати їх в оренду зацікавленим особам на комерційній основі.

Заклад щороку проводить понад 200 тис. екзаменів на одержання водійських прав. Близько 95 % із них стосуються найпопулярнішої категорії В. У середньому кожен третій іспит закінчується успішно. Рекордсменкою є жінка, яка вже кілька років намагається отримати посвідчення водія – поки що понад сто спроб виявилися невдалими.

Досвід екзаменаторів показує, що при складанні іспиту з водіння стать не має значення, але важливий вік – найменше проблем зі здачею іспиту мають люди, які не досягли 30 років.

«У випадку найпопулярнішої категорії B рівень здачі іспитів у нашому центрі подібний до національного та становить понад 30 %. Однак варто звернути увагу на дуже активний рух у нашій агломерації, а це означає, що іспит проходить у складніших умовах, ніж у багатьох місцях Польщі. Коли йдеться про підготовку до іспиту, у нас вже кілька років існують певні константи. Елементи, які є найскладнішими під час практичного іспиту, все ті ж», – оцінює екзаменатор у Катовіце Євгеніуш Томала.

У середньому кожен третій провалює іспит ще на майданчику, де найскладнішим маневром є проїзд дугою. Особливо це стосується заднього руху. «У дорожньому русі причиною нездачі іспиту найчастіше є ненадання пріоритету, неврахування світлових сигналів або неправильна зміна смуги руху. Це пов’язано з поганою підготовкою, відсутністю досвіду та стресом», – підрахував Томала.

Краща статистика для категорій, що дають право рухатися дорогами іншими транспортними засобами. У Катовіце рівень здачі складає 54 % для категорії А – мотоцикли, 51 % для категорії С – вантажні автомобілі, 59 % для категорії D – автобуси. Експерти центру пояснюють це кращою підготовкою кандидатів, які вже мають право керувати легковими автомобілями. Також має значення мотивація кандидатів, для яких одержання додаткових прав часто означає кращу роботу або привабливіший заробіток.

Центр дорожнього руху в Катовіце – це установа, яку контролює самоврядування Сілезького воєводства. Це найбільший у Польщі центр екзаменування водіїв. У відділеннях у Катовіце, Битомі, Рибніку, Ястршебі-Здруй, Тихах та Домброві-Гурничій працюють понад 80 екзаменаторів. У 2018 р. заклад провів близько 200 тис. екзаменів для водіїв різних категорій. У рамках навчальної діяльності експерти закладу відвідують школи та дитячі садки, беруть участь у масових заходах, читають лекції з техніки безпеки та надання першої допомоги та розповсюджують світловідбивні елементи, що покращують видимість у темряві.

Джерело: Niezależna

Схожі публікації
Під час свят поліціянти виписали майже 12,5 тис. штрафів за відсутність маски. Також вони зробили майже 7,9 тис. зауважень.
«Ми працюємо над можливістю прискорення процесу вакцинації на Сілезії і транспортування пацієнтів із сілезьких лікарень авіаційним шляхом до інших закладів», – повідомив 31 березня міністр охорони здоров’я Адам Недзельський.
Вроцлав став другим містом у Польщі, де показують короткі фільми Ukraїner.
Наприкінці цього року на державних ділянках автострад уже не буде жодних перепон. Це пов’язано з прийнятим урядом проєкту змін до закону про платні автомагістралі.
Із 6 квітня водіям вантажівок, які прибувають до Англії з материкової Європи більш як на дві доби, доведеться зробити тест на коронавірус.
«Ми плануємо збільшити кількість залізничних сполучень у Польщі на 64 % до 2030 р.», – сказав 11 березня міністр інфраструктури Анджей Адамчик під час конференції «Зелений лад на польській залізниці» і анонсував збільшення частоти курсування потягів між центрами воєводств.
Через складну епідемічну ситуацію та переповненість лікарень у Чехії Польща запропонувала допомогу своїм південним сусідам і прийняла першу чеську пацієнтку з коронавірусом.
Польські безпілотники допоможуть боротися з пандемією. Їх використовуватиме одна з найбільших мереж діагностичних лабораторій в країні.
Керівництво компаній Pesa Bydgoszcz та Ceski Drahe підписали рамковий контракт на поставку до 160 дизельних залізничних складів вартістю 2,5 млрд злотих та договір, який підтверджує замовлення перших 33 поїздів на понад 514 млн злотих.