Показник смертності на дорогах Польщі надалі залишається одним із найвищий у Європейському Союзі. Проте віцеміністр внутрішніх справ і адміністрації Мацей Вонсік підкреслив, що останні дані поліції за січень демонструють ефективність прийнятих змін у дорожньому законодавстві. Як зазначив чиновник, вже торік зниження кількості ДТП із смертельним наслідком становило майже 10 %.

Міністерство інфраструктури спільно з Міністерством фінансів планує у 2022 р. розширити мережу платних ділянок національних доріг на 1500 км.

Новий тарифікатор, який набув чинності на початку цього року, значно підвищив штрафи за порушення правил дорожнього руху.

Дві з половиною тисячі злотих за новим тарифікатором штрафів заплатить велосипедист із Ленчицького повіту (Лодзьке воєводство), який керував двоколісним транспортним засобом із більш ніж проміле алкоголю в організмі, інформував речник ленчицької поліції Маріуш Ковальський.

На дорогах сталася велика кількість інцидентів: поліцейські зафіксували 92 ДТП, у яких 18 людей загинули, а 94 отримали травми. Поліція також затримала 542 п’яних водіїв.

У 2022 р. Головне управління національних доріг планує відкрити понад 345 км нових автомагістралей, зокрема 45 км автострад.

2 500 злотих становитиме найвищий штраф за перевищення швидкості на понад 70 км/год. Найнижчий штраф залишиться незмінним – 50 злотих. Більше доведеться заплатити за розмови по телефону під час їзди за кермом. Опубліковано новий штрафний тарифікатор, який почне діяти з 1 січня 2022 р.

Минулої доби на польських дорогах сталося 28 аварій, в яких загинули дві особи, а 37 зазнали травм, повідомила в неділю поліція. Також службовці затримали 187 нетверезих водіїв.

Водії легкових транспортних засобів оплачуватимуть проїзд за допомогою системи e-TOLL або квитка в електронній чи паперовій формі.

Нове правило, яке наказує водіям пропускати пішоходів ще до того, як вони вийдуть на зебру, має високу ефективність, пише спеціалізований портал brd24.pl.