Польща
LOT відновлює чергові сполучення в Польщі

Авіаційна компанія PLL LOT інформувала, що пасажири зможуть користуватися польотами за маршрутом Краків–Ольштин до трьох разів на тиждень і раз на тиждень маршрутом Жешув–Гданськ.

1 червня компанія PLL LOT відновила частину пасажирських національних перельотів. Це близько 30 рейсів, до трьох разів на день із Варшави до Гданська, до двох разів на день із Варшави до Кракова, Познані, Жешува, Щецина, Вроцлава і Зельоної Гури, а також одне денне сполучення Краків–Гданськ.

У свою чергу компанія Lufthansa повідомила, що в липні пасажири зможуть подорожувати до Франкфурта і Мюнхена з п’яти польських летовищ.

Загалом буде 59 щотижневих рейсів: зокрема, з Варшави і Кракова 14 щотижневих сполучень до Франкфурту та 5 рейсів на тиждень до Мюнхена.

Крім того, Lufthansa Group запускає 7 щотижневих польотів з Вроцлава та Познані до Франкфурту та 5 рейсів між Гданськом та Мюнхеном.

Пасажири з Кракова можуть теж відправитися у мандрівку до Дюссельдорфа завдяки двом щотижневим перельотам, які пропонує авіалінія Eurowings, що належить Lufthansa Group.

Джерело: polskieradio24.pl

Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.