Польща і світ
Польські євродепутати оскаржать рішення Європарламенту в Суді ЄС

Йдеться про так званий дорожній пакет.

Переміг національний егоїзм Західної Європи і економічний протекціонізм – так польські євродепутати коментують ухвалення «дорожнього пакету». Нагадаємо, у четвер Європарламент схвалив нові правила у міжнародному транспорті стосовно оплати праці та роботи водіїв. Проти цих положень виступають країни Центрально-Східної Європи, проте найбільше ці зміни відчує Польща, позаяк її транспортний флот є найбільшим у всьому Європейському Союзі.

Представники регіону наголошують, що дорожній пакет у схваленій формі доведе до зростання витрат і бюрократичних вимог, чого малі та середні компанії можуть не витримати. Однак, усі поправки польських євродепутатів було відхилено. Поляки хотіли скасувати найбільш суперечливі та некорисні положення, які сприймаються курйозними, наприклад, «обов’язкове повернення вантажних автомобілів раз на 8 тижнів до країн, де зареєстровані їхні компанії та вимушений простій після певної кількості перевезень».

«Ми вірили, що здоровий глузд переможе. Натомість, у цьому випадку переміг егоїзм та дбання тільки про інтереси своїх фірм. Я гадаю, що незабаром ми повернемося до цього пакету, оскільки всі переконаються, що він не відповідає ні реаліям, ні інтересам споживачів та фірм», – заявила євродепутатка від Громадянської коаліції Ельжбета Лукацієвська.

Після набуття чинності цього законопроєкту, послуги транспортних фірм стануть дорожчими, а це негативно вплине на ланцюг постачання, на ринок ЄС намагатимуться увійти фірми з-поза Євросоюзу.

Євродепутат Права і справедливості Косма Злотовський сказав Польському радіо, що польські євродепутати планують оскаржити це рішення в Суді Європейського Союзу.

«Процедури, які тут застосовувались, суперечили регламенту Європейського парламенту. Тому ми будемо оскаржувати рішення у Суді ЄС. «Я ще не знаю, чи будемо виступати як євродепутати, чи як уряди окремих держав», – додав він.

Польщa, Угорщинa, Литвa, Латвія, Румунія, Болгарія, Мальта і Кіпр закликали змінити дорожній пакет. На їхній погляд, ухвалені правила – це результат поширення економічного протекціонізму, а дешевші працівники завжди вважалися проблемою в Західній Європі. До того ж ці країни вважають, що цей пакет шкідливий для єдиного ринку, він створює бар’єри та розділяє країни Євроспільноти.

Джерело: Українська служба Польського радіо

Схожі публікації
Євродепутати прийняли сьогодні остаточне рішення щодо схвалення цифрового ковідного сертифіката для ЄС. Він передбачає спрощення пересування громадян в межах ЄС.
Європейський парламент відновлює свої засідання у Страсбурзі після тривалої перерви, викликаної пандемією. Сьогодні 7 червня, у столиці французького Ельзасу розпочнеться 4-денна сесія.
Cертифікати дають можливість вільного пересування в межах Європейського Союзу.
Заступниця міністра розвитку, праці та технологій розповіла, що країна хоче полегшити іноземцям приїзд до Польщі, щоб розпочати тут працювати, особливо в тих галузях, де не вистачає робочої сили.
Хоча вже проводиться тестування системи COVID-сертифікатів ЄС, вона не почне працювати в червні, як анонсувалося раніше.
Вітольд Ващиковський заявив, що дієвими могли б стати обмеження щодо білоруських міндобрив і нафтопродуктів.
Польща успішно завершила пілотне тестування дії COVID-сертифікатів, які мають спростити пересування Європою. Про це заявив речник Європейської комісії Йоханнес Барке.
Про зміни в податковому законодавстві РП під час пресконференції розповів речник уряду Пьотр Мюллєр.
Більшість поляків виступають за те, щоб багаті платили вищі податки, та підтримують зміни, передбачені програмою «Польський лад».