Продаж електромобілів у Німеччині вперше в історії перевищив продаж таких авто в Каліфорнії. Зокрема, це результат ефективної та потужної державної політики.
У Німеччині за перші 9 місяців 2020 р. придбали 98 370 електромобілів. Це на 1/3 більше, ніж кількість таких автомобілів, проданих у Каліфорнії – батьківщині компанії Tesla.
Про це йдеться у звіті берлінської компанії Schmidt Automotive Research.
Державні субсидії в розмірі 9 тис. євро на придбання одного авто призвели до того, що парк електроавтомобілів у Німеччині вже вдвічі більший, ніж у Норвегії, де досі фіксується найбільша кількість електромобілів на одного громадянина.
Така ситуація – це чудова можливість для місцевих виробників автомобілів, таких, як Volkswagen, Daimler та BMW. Тим більше, що ці компанії намагаються наздогнати конкурентну компанію Tesla. Колись німецькі компанії були лідерами щодо інновацій в автомобільній промисловості, але сьогодні їхні сукупні досягнення менші, ніж половина здобутків Tesla. Сьогодні американська компанія будує свій завод поблизу Берліна, щоб кинути виклик німецьким конкурентам у їхньому ж домі.
Європа вживає безпрецедентних заходів для поступового виведення з ринку автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Великобританія заборонить продаж таких автомобілів із 2030 р. Минулого місяця Німеччина оголосила, що продовжить програму виплати субсидій на придбання електромобілів до 2025 р. та розширить національну мережу станцій підзарядки електромобілів.
