Польща і світ
Швидкісна залізниця Варшава−Будапешт може продовжитися до Відня

Швидкісна залізнична магістраль з Варшави до Будапешта, що проєктується, може зі столиці Угорщини бути продовжена до Секешфегервару на східному узбережжі Балатону та Відня.

Про це повідомило Міністерство інновацій та технологій Угорщини.

Міністерство заявило, що швидкісна залізниця, яка повинна з’єднати країни Вишеградської групи, може через Відень об’єднатися із західноєвропейською швидкісною залізничною мережею.

Планується, що магістраль, на якій потяги зможуть розвивати швидкість до 320 км/год, буде побудована протягом наступного десятиліття. За попередніми підрахунками, швидкісним залізничним транспортом зможуть подорожувати понад 20 млн пасажирів.

Угорське міністерство наголосило, що до 2030 р. сума коштів ЄС, що виділяються на швидкісні залізничні сполучення між членськими державами, має бути подвоєна, а до 2050 р. вона може зрости утричі.

Міністри транспорту Польщі, Чехії, Словаччини та Угорщинти підписали спільну декларацію про будівництво мережі швидкісних залізниць 1 жовтня 2018 р.

джерело:
Схожі публікації
Міністри закордонних справ Польщі, Чехії, Словаччини та Угорщини розмовляли про пріоритети на наступні роки.
Із 15 травня скасовується обмеження кількості пасажирів до 50 % і можна буде придбати квитки на всі місця у вагонах.
Очільник польського зовнішньополітичного відомства виступив під час зустрічі міністрів закордонних справ Вишеградської групи та Східного партнерства.
Мережа автострад у країні швидко розростається, тому з часом будуть потрібні додаткові кошти.
Очільники урядів країн Вишеградської групи висловлюють солідарність з Чехією у зв’язку з агресивними діями РФ.
Німецька залізниця Deutsche Bahn cплатить понад 48 млн євро штрафу за змову з перевізниками з Австрії та Бельгії, яка стосується транскордонного перевезення товарів.
За останні п’ять років мережа швидкісних доріг і автострад збільшилася на 40 %, про що написав польський прем’єр Матеуш Моравецький. Як додав, на безпеку дорожнього руху було виділено близько 3 млрд злотих.
Польський Сенат прийняв резолюцію з нагоди тридцятої річниці створення Вишеградської групи (V4), яка виникла 15 лютого 1991 р. під час зустрічі угорського прем’єра Йожефа Антала, президента Чехословаччини Вацлава Гавела та президента Польщі Леха Валенси.
14 березня, вперше за 24 роки, пасажири знову змогли скористатися залізничною станцією Варшава-Головна.