Польща та Україна
Чергова проблема України: уряд заспокоює, але страхувальники мають свою думку

Чергові сигнали про зростання загрози з боку Росії ускладнюють ситуацію довкола України. Цього разу можуть виникнути наслідки для авіаційного руху в цій країні. Український уряд запевнює, що повітряний простір над Україною залишається відкритим для пасажирських сполучень. Тим часом, за інформацією українських ЗМІ, з понеділка міжнародні страхувальні компанії перестануть страхувати сполучення з Україною, що може призвести до призупинення польотів до країни.

Українське Міністерство інфраструктури поінформувало, що Україна не планує затримувати авіаційний рух і працює над механізмами запобігання ризикам для перевізників. Відомство запевнює, що більшість авіакомпаній продовжують свою діяльність, одночасно, як додано, деякі перевізники відчувають труднощі, пов’язані з ваганнями на страхувальному ринку.

Тому, якщо виникне така потреба, український уряд підтримає авіаційні лінії шляхом надання додаткових фінансових гарантій.

Тим часом, за інформацією порталу «Українська правда», міжнародні страхові компанії з понеділка, 14 лютого, перестануть страхувати літаки, які літають над Україною. Це викликано ризиком бойових дій і можливою агресією з боку Росії.

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.