Євростат підрахував, що у 2022 р. Польща виробила понад мільйон велосипедів і стала одним із найбільших веловиробників у Європейському Союзі.
Цікаво, що в Польщі виробляється вдвічі більше велосипедів, ніж у Нідерландах. Лідером виробництва стала Румунія, на другому місці – Італія, а на третьому – Португалія. Польщу випереджає також Німеччина. В усьому Європейському Союзі у 2022 р. було вироблено 13,2 млн велосипедів.
Co roku milion rowerów wyprodukowanych w Polsce wyjeżdża na europejskie ścieżki 🚲 @EU_Eurostat #rowery #produkcja #cosiebuduje https://t.co/WhBC0gSBN4
— InvestMap (@investmap) July 6, 2024
Рейтинг велосипедних виробників за версією Євростату очолює Румунія, яка у 2022 р. виробила приблизно 2,55 млн велосипедів. Саме в цій країні виготовляються, зокрема, велосипеди для відомої мережі спортивних магазинів Decathlon. На другому місці – Італія (2,52 млн), відома своїми марками шосейних велосипедів, а на третьому – Португалія (2,16 млн), яка протягом багатьох років лідирує у виробництві велосипедів, зокрема, марки RTE. Далі йде Німеччина з 1,7 млн велосипедів. П’ятою в рейтингу стала Польща, де виробляється приблизно 8 % всіх велосипедів Європейського Союзу.
До речі, польський результат був ще вищим у 2020‒2021 рр., тобто в період пандемії. Тоді виробництво становило майже 1,2 млн велосипедів, які під час локдаунів служили не лише полякам, але й іншим європейцям. Пандемія вплинула на зростання попиту на велосипеди в усьому світі: вони сприймалися як безпечний, екологічний транспорт, який дозволяє дотримуватися фізичної дистанції.
Невід’ємним елементом успіху Польщі у виробництві велосипедів є близькість до динамічних ринків басейну Балтійського моря – Німеччини, Естонії, Латвії, Литви, Данії, Швеції та Фінляндії, які є головними торговельними партнерами. Понад 90 % виробництва Польщі йде на прикордонні ринки, переважно до Німеччини та Чехії.
У 2023 р. вартість польського експорту велосипедів Євростат оцінив у 164 млн євро. Роком раніше він сягнув 175 млн євро, що було наслідком «пандемічного» інтересу до велосипедів. Нині ринок повернувся до тенденцій, що існували до 2020 р.
«У зв'язку з тим, що ми є великим ринком велосипедів, список виробників, які пропонують у нас свої велосипеди та аксесуари, дуже довгий. Великих гравців на ринку близько 100, і тут йдеться про бренди з усього світу. Однак у нас мало виробників рам для велосипедів, які в основному імпортуються з Азії та лише фарбуються в Польщі. Загальний імпорт велосипедів та їх компонентів у Польщу в 2022 р. становив понад 22,4 млрд євро, що становило приблизно 2 % всього європейського імпорту з-за меж ЄС», ‒ розповів головний економіст VeloBank Пьотр Арак.
