Польща і світ
Китайські автомобілі завойовують польські дороги

У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.

Нові дані свідчать, що вже через три роки польськими дорогами може їздити мільйон таких авто. 

Продаж китайських автомобілів у Польщі суттєво зріс у перші дев’ять місяців 2025 р. За інформацією Польського союзу автомобільної промисловості, зареєстровано понад 28,9 тис. нових транспортних засобів, що становить величезне зростання порівняно з 5,7 тис. авто за аналогічний період попереднього року. 

Частка китайських автомобілів на ринку нових легкових авто в Польщі зросла з 1,4 % до 6,8 %. Директор порталу Superauto.pl Каміль Макуля прогнозує, що у 2028 р. кількість проданих автомобілів китайських марок може сягнути мільйона одиниць. Такий динамічний ріст продажів може означати, що китайські бренди незабаром заполонять польський автомобільний ринок. 

Китайські марки, як-от Omoda і Jaecoo, демонструють вражаючі результати. Omoda збільшила продаж на 1400 % порівняно з минулим роком, а Jaecoo нині продає більше авто, ніж Honda чи Seat. Такі показники свідчать, що китайські компанії швидко набирають ваги, пропонуючи конкурентні ціни. 

Виробництво автомобілів у Китаї значно дешевше, а уряд КНР вважає експорт авто стратегічним пріоритетом. Це, за словами експертів, дозволяє китайським виробникам пропонувати привабливі за ціною транспортні засоби, що схиляє польських індивідуальних клієнтів до придбання авто. 

Клієнти в Польщі дедалі частіше обирають нові, хоч і дешеві китайські автомобілі замість уживаних авто відомих марок. Це явище може ще більше пришвидшити розвиток продажів китайських транспортних засобів на польському ринку.

джерело:
Схожі публікації
Нові тарифи за посилки з Китаю суттєво охолодили бажання поляків здійснювати покупки на популярних торговельних платформах.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Польська торгівля з Україною зростає, особливо з боку експорту.
Польща стала провідним отримувачем китайських деталей для безпілотників після того, як Пекін заборонив їх експорт до України та Росії.
Учора міністри країн-членів Європейського Союзу на засіданні Ради ЄС остаточно затвердили заборону на імпорт російського газу, яка набуде чинності з 2027 р.