Польща і світ
До Словаччини менше, ніж за 30 хвилин. Відома дата відкриття швидкісної дороги

“У 2023 р. водії з півдня Польщі, які захочуть поїхати до Словаччини через Живець, зможуть скористатися перевагами дороги S1”, — анонсував міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик.

Швидкісна дорога S1 має сполучити автостраду А1 та аеропорт у Пижовіцах із кордоном зі Словаччиною у Звардоні та зі словацькою автострадою D3.

Міністр у неділю, 17 червня, зустрівся із мешканцями Скочова в Сілезькому воєводстві. Він нагадав, що триває тендер, на якому оберуть підрядника, що будуватиме дорогу в обхід Угорської Гірки. Це одна з чотирьох частин S1. “Триває конкурсна процедура. З очевидних причин я її не коментуватиму. Сподіваюся, що ми підпишемо угоду в рамках нашого плану і наші очікування, навіть мрії (...) будуть втілені та реалізуються у встановлений час”, — сказав він.

Адамчик додав, що будівництво всієї швидкісної дороги є “мрією усіх, хто хоче безпечно та без пригод потрапити [із Польщі] до Словаччини”.

Вибір пропозиції

Відділ Генеральної дирекції національних доріг та автострад у Катовіце повідомив, що в четвер було відкрито конкурсні пропозиції, що надійшли на тендер будівництва дороги “в обхід Угорської Гірки”. Було сім пропозицій, вартістю від 1,18 до 1,79 млрд злотих. Дирекція планує виділити на будівництво 1,31 млрд злотих. Кошти надійдуть із Національного фонду автошляхів та Операційної програми ЄС “Інфраструктура і навколишнє середовище 2014—2020”.

“Ми передбачаємо, що вибір найвигіднішої пропозиції відбудеться у третьому кварталі 2018 р., а підписання угоди з виконавцем — у січні 2019 р. Виконавець реалізовуватиме завдання за формулою “Проектуй та будуй”, тобто передусім опрацює проектну документації з усіма можливими документами, які дадуть можливість розпочати другий етап — будівництво 8,5 км відрізка дороги S1”, — повідомила дирекція.

“У 2023 р. з Більсько-Бялої до Словаччини можна буде доїхати швидше, ніж за 30 хвилин”, — повідомила дирекція автодоріг.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
У Польщі зробили понад 24,6 млн щеплень проти COVID-19. Повністю провакцинувалися понад 9,9 млн осіб. Зареєстрували 200 тис. заявок про щеплення дітей віком 12–15 років, вакцинували однією дозою понад 100 тис. дітей цього віку.
Темами триденного форуму Globsec стануть безпека, економіка, європейське і трансатлантичне співробітництво.
Варшав’яни вважають, що реконструкція центру міста необхідна. А недавнє опитування показало, що майже половина респондентів дотримуються думки, що у середмісті варто звузити проїжджі частини вулиць.
До кінця цього року Головна дирекція національних доріг та автострад планує оголосити тендери на будівництво 25 ділянок доріг загальною протяжністю 308 км.
Конгрес відбувається 7−8 червня і частково пройде в онлайнрежимі.
Українська авіакомпанія Міжнародні авіалінії України поки утримується від відновлення польотів за маршрутом Київ−Варшава−Київ, які ще минулого року були скасовані через пандемію.
Віднині у Польщі водій має надавати пріоритет пішоходу ще до того, як той вийде на пішохідний перехід. «Особи, які переходять проїжджу частину, не мають права користатися мобільними телефонами і подібними пристроями», – підкреслює речник поліції старший комісар Сильвестр Марчак. Особам, які не дотримуються нових правил дорожнього руху, загрожують штрафи навіть розміром 500 злотих.
«За період пандемії, завдяки співпраці з інвестиційним радником, ми розробили понад 140 проєктів в рамках Фонду Тримор’я. Їх зараз аналізують, а три вже впроваджують в життя», – сказала голова Банку національної економіки (BGK) Беата Дашинська-Музичка у програмі «Спеціальний гість PAP».
Заступник міністра інфраструктури РП Марцін Горала та міністр транспорту Іспанії Хосе Луїс Абалос підписали вчора, 31 травня, угоду про співпрацю під час будівництва Центрального транспортного порту.