Пунктуальність – не найсильніша сторона польської залізниці. У звіті Управління залізничного транспорту зазначено, що лише 68,2 % потягів «PKP Intercity» за підсумками другого кварталу 2018 р. прибули вчасно.
Це найгірший результат, відколи Управління залізничного транспорту публікує дані. Про це повідомляє rynek-kolejowy.pl.
У другому кварталі 2018 р. пунктуальність пасажирських залізничних перевезень склала 88,21 % (у першому кварталі 2018 р. – 90,14 %). Порівняно з тим же періодом минулого року, коли вона становила 92,29 %, пунктуальність знизилася.
Найгірше – в перевізника «PKP Intercity», пунктуальність якого становить лише 68,20 %, що означає, що із запізненням прибував кожен третій потяг. Це на 6 % гірше, ніж у першому кварталі цього року, коли затримувався кожен четвертий склад. І це при тому, що потяги «PKP Intercity» мають великий запас або тривалі зупинки (наприклад, на центральному вокзалі Варшави), що мало би нівелювати затримки на маршруті перед прибуттям на кінцеву станцію, де й визначається затримка».
Також знизилась пунктуальність «SKPL Cargo», яка почала надавати послуги для «PKP Intercity» (з 95 до 88 %) і пунктуальність Нижньосілезьких залізниць (із 88 до 81 %). Натомість Малопольська залізниця суттєво покращила свої результати після провального першого кварталу (з 73 до 84 %).
У другому кварталі 2018 р. середня затримка поїздів на кінцевій станції (включаючи затримки до 5 хв.) становила 9 хв. 36 сек. 4605 поїздів було скасовано. Рік тому – 898, два роки тому – 563.
Джерело: Rzeczpospolita
