Польща
Сотні аварій за рік: найнебезпечніші автостради Польщі

254 аварії з початку року до кінця липня трапилося на польських автострадах. У результаті ДТП загинули 28 осіб, 388 отримали поранення. За даними поліції, в середньому за рік на понад 1,6 тис. км найшвидших польських доріг трапляється більше 400 ДТП.

Загалом звіти про стан безпеки показують, що за останні 10 років кількість аварій і смертей на польських дорогах зменшилася. Але ця тенденція не стосується автострад. Протягом 4 років, із розбудовою мережі автострад, систематично зростає кількість аварій і смертей на польських автострадах.

Систематичне зростання кількості аварій

На дорогах, позначених літерою «А», у 2014 р. зареєстрували 358 ДТП, у яких загинули 58 осіб, а 530 отримали поранення. Що стосується минулого року, то можна говорити про рекорд: 478 аварій, 70 загиблих, 697 травмованих.

Схожу тенденцію можна помітити на швидкісних дорогах. У 2014 р. на всіх дорогах, позначених буквою «S», у Польщі сталося 238 ДТП, які забрали життя 59 осіб; у 2017 р. – 367 аварій, у результаті яких загинули 50 осіб, а 524 отримали травми.

На автострадах найбільше аварій зареєстровано на A4. Із січня до липня цього року на автостраді вже сталася 101 ДТП, 9 осіб загинули та 155 отримали травми. На цій автостраді найгіршим був 2016 р. У 219 аваріях тоді загинули 29 осіб, 319 отримали поранення.

А1 – це друга за рівнем небезпеки автострада в Польщі. Саме там сталася одна з найбільш трагічних подій цього року. 3 квітня, невдовзі після 6 ранку на 327-му км (гміна Тушин), водій легкового автомобіля, здійснюючи випередження лівою смугою, не розрахував швидкість, втратив контроль над автомобілем, з’їхав на узбіччя, вкрите травою, вдарився об відбійник і перевернувся. Автомобіль перемістився дорогою та впав у канаву. В автомобілі знаходилося шість осіб. У результаті зіткнення загинули три пасажирів і водій. Ще два пасажири отримали травми.

На А1 найгіршим був минулий рік, коли трапилася 131 аварія. Загинули 17 осіб, 187 були травмовані.

Частіше і швидше

Зростає кількість нещасних випадків та їхніх жертв, але не змінюється основна причина – надмірна швидкість. Щороку 35 % аварій на автострадах спричинені водіями, що перевищують швидкість.

Не дивно, що поляки їдуть усе швидше. Польща має одне з найвищих обмежень швидкості на автострадах Європи – 140 км/год.

За даними досліджень поведінки польських водіїв, проведених на замовлення Національної ради безпеки дорожнього руху, майже 60 % із них (56,8) на автострадах вдень їде швидше, ніж 140 км/год, 64,8 роблять так вночі. Найчастіше на автострадах швидкість перевищують на 20 км/год. За даними дослідження, так роблять майже 44 % водіїв.

«Помітна чітка залежність відсотка транспортних засобів, що перевищують швидкість, від категорії дороги. Чим вища категорія, тим більше випадків перевищення швидкості ми бачимо», – зазначили автори звіту.

Фахівці вказують, що відстань між транспортними засобами є ще одним надзвичайно важливим фактором, який впливає на безпеку дорожнього руху.

Багато водіїв на автомагістралях забувають про просте правило, якого вчать інструктори: чим швидше ви їдете, тим більшої дистанції потрібно дотримуватися від автомобіля попереду.

У Франції, наприклад, встановлено мінімальну відстань між транспортними засобами. При 50 км/год – це 28 м, при 90 км/год – 50 м, а при 100 км/год – 62 м. Рух із максимально допустимою у Франції швидкістю 130 км/год вимагає дотримання мінімальної відстані в 73 м. Порушення цього правила грозить штрафом у розмірі 90 євро, а у випадку повторного порушення водіям загрожує до 6 місяців ув’язнення та позбавлення водійських прав на три роки.

У Польщі через відсутність таких детальних правил, водії не дотримуються безпечної дистанції. Внаслідок цього зростає кількість аварій. У 2013 р. таких аварій на автострадах сталося 49, а у 2017 р. – вже 112. Це 23 % від усіх минулорічних ДТП.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Міністр внутрішніх справ і адміністрації РП повідомив, що протягом найближчих кількох тижнів з’явиться спеціальний додаток, який регулюватиме питання оповіщення населення.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
До бази польського додатку «Де сховатися» додали майже 4 тис. нових місць укриття, перевірених Державною пожежною службою.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.