«Неймовірний рівень корупції, але й величезний потенціал підприємства», – так про українську державну залізницю говорить Войцех Бальчун.

Поляк вісім місяців тому очолив українське підприємство. Як він відзначає, йому вже вдалося покласти край деяким корупційним механізмам.

Польський менеджер, голова Укрзалізниці, від роботодавця – тобто від українського уряду – отримав завдання реформувати державне підприємство та повернути йому рентабельність. Найважливіше завдання, як пояснює Войцех Бальчун, – боротьба з усюдисущою корупцією. Він додає, що не думав, що вона настільки розвинена в державній фірмі. Войцех Бальчун відзначає, що багато осіб використовують Укрзалізницю, одне із великих державних підприємств, як джерело нелегального заробітку.

Керівник української залізниці зазначає, що вже вдалося знищити корупційні схеми. Одна із них – це порушення під час закупівлі палива, інша – корупція під час розподілу вагонів. Войцех Бальчун пояснює, що всередині підприємства штучно блокували поширення вагонів, щоб отримувати хабарі. Тепер, як зауважує очільник української залізниці, вдалося опрацювати систему, завдання якої – покласти край таким починанням.

Войцех Бальчун анонсує інвестиції: перш за все, у новий склад, тому що до цього часу нові вагони майже не купували. Як він пояснює, якщо у 2015 р. залізниця придбала лише 28 вагонів, то на 2017 р. заплановано купівлю майже 9 тис. вагонів.

Вагони потрібні, тому що державна Укрзалізниця обслуговує близько 80 % усіх товарних перевезень Україною. Підприємство є також найбільшим роботодавцем: воно надає місце роботи 300 тис. осіб.

Джерело: Polskie Radio dla Zagranicy