НАТОскоп
Хорватія все ближче до купівлі нових винищувачів

Влада Республіки Хорватія розіслала запрошення для подачі пропозицій на конкурс на бойовий літак для авіації. Загреб планує купити одну ескадру машин 4 покоління, які мають замінити вже зношені й морально застарілі винищувачі МіГ-21.

Запрошення були надіслані Греції, Ізраїлю, Італії, Норвегії, Франції, Швеції та Сполученим Штатам. Тож у гру входить дуже широкий спектр літаків, нових або вживаних: F-16 (вживані грецькі, ізраїльські, норвезькі, нові американські), «Rafal» (вживані), «Eurofighter» (італійські, вживані), JAS-39C/D Gripen (нові або вживані).

Хорватія стала власником кількадесяти Міг-21 під час війни із Сербією в 1990-х рр., а їхні пілоти зараз у цій країні вважаються національними героями. Спроби змінити бойові літаки Хорватія робила кілька разів. Під кінець першого десятиліття XXI ст. цьому завадила економічна криза.

Після закінчення війни із Сербією Хорватія звела кількість своїх винищувачів до однієї ескадри (16 машин) і провела їхню уніфікацію за одним стандартом. Одночасно у середині минулого десятиліття почалися пошуки наступника Міг-21. На перешкоді стала економічна криза 2008–2009 рр.

Хорвати намагалися потім модернізувати свої літаки в Україні, поповнивши їхню кількість (раніше кілька машин були втрачені в аваріях). Проте це закінчилося скандалом, оскільки українці погано виконали свої зобов’язання з технічного омолодження машин. Якщо говорити про додаткові машини, то Україна поставила літаки, складені з елементів різних Міг з усього світу (з єменськими включно) – замість обіцяних «українських», які нібито чекали на складах. Літаки ці швидко охрестили «франкенмігами»: вони не в стані нести службу, адже це загрожує життю пілотів.

Тому хорвати знову почали шукати нові винищувачі. У січні 2018 р. були обрані ізраїльські F-16C/D Barak. Хорватія мала закупити 12 машин. Проте тендер закінчився фіаско, бо американці заборонили реекспорт машин, які хотів продати Ізраїль.

Нові торги оголосили в липні минулого року. Тепер хорвати планують зробити черговий вибір винищувача в серпні 2020 р.

Джерело: defence24.pl

Схожі публікації
У базах у Кшесіні і Ласку приземлилися літак F-15 із 48-го з’єднання винищувачів у Лакенхейті у Великобританії та винищувачі F-16 із 52-го з’єднання.
«Американські транспортні літаки Hercules C-130H, які ми отримаємо, будуть, без сумніву, набагато кращі, ніж ті, які ми маємо зараз», – запевнив заступник міністра національної оборони Войцех Суркевич.
Угорська компанія Wizz Air у червні поточного року запустить із Польщі три нових літніх рейси. Це сполучення з Любліна і Познані до Спліту та з Варшави до Пальма-де-Мальйорка, як повідомив 31 березня перевізник.
«Ми працюємо над можливістю прискорення процесу вакцинації на Сілезії і транспортування пацієнтів із сілезьких лікарень авіаційним шляхом до інших закладів», – повідомив 31 березня міністр охорони здоров’я Адам Недзельський.
Найгірша ситуація з браком лікарняних ліжок – на Сілезії, Нижній Сілезії, Мазовії і у Свєнтокшиському воєводстві, як повідомив у понеділок речник Міністерства охорони здоров’я Войцех Андрусевич. Він додав, що на Сілезії відбувається переміщення деяких пацієнтів до Опольського воєводства.
Авіаперевізник анонсував один новий внутрішній польський маршрут та три – до Великобританії, Чехії і Норвегії, які стануть доступними влітку.
Греція обіцяє, що з травня знову відкриється для туристів. На рішення влади реагує Wizz Air. Перевізник відкриває три нові маршрути.
Американський стратегічний бомбардувальник, здатний переносити ядерну зброю, приземлився в Повідзі у Великопольському воєводстві. Це перший приліт цієї машини в Польщі.
Пандемія коронавірусу призводить до значних змін в організації польотів. Авіакомпанія Ryanair вирішила ввести у своєму додатку нову функцію.