Польща і світ
Фонд Тримор’я. 140 проєктів

«За період пандемії, завдяки співпраці з інвестиційним радником, ми розробили понад 140 проєктів в рамках Фонду Тримор’я. Їх зараз аналізують, а три вже впроваджують в життя», – сказала голова Банку національної економіки (BGK) Беата Дашинська-Музичка у програмі «Спеціальний гість PAP».

Беата Дашинська-Музичка розповідала про Фонд Тримор’я, метою якого є підтримка розвитку держав, розташованих між Балтійським, Адріатичним і Чорним морями.

«Якщо ми візьмемо три сектори, на яких зосередив зусилля Фонд Тримор’я, тобто енергетичний, транспортно-логістичний і цифровий, то потрібно понад 600 млрд євро на будівництво інфраструктури. Цю суму багато кому важко уявити, але йдеться тільки про побудову інфраструктури, яка якістю тільки досягне рівня тієї інфраструктури, яка вже працює в Західній Європі», – сказав у розмові з агенцією PAP Беата Дашинська-Музичка.

На її думку, коштів ЄС, які виділяють Центрально-Східній Європі, замало.

«Якщо ми говоримо, що є європейські кошти, то чому дороги в Словенії, Румунії, Чехії, Болгарії чекають по 20 років на фінансування? Фонд Тримор’я теж не заспокоїть цих потреб. Цей Фонд є лише стимулом, який ідштовхує думати про значення інфраструктури. Це серйозний інструмент, щоби думати спільно і спільним голосом говорити на форумах ЄС», – заявила голова BGK.

На думку Дашинської-Музички, для заспокоєння потреб регіону у сфері інфраструктури, енергетики і цифровізації, потрібно використовувати всі доступні засоби, тобто і з Фонду Тримор’я, з коштів ЄС та бюджетів країн, які входять в ініціативу Тримор’я.

«Завдяки пандемії ми побачили ці проблеми ширше і глибше. 26 лютого в рамках Фонду Тримор’я ми підписали договір з інвестиційним радником. Через два тижні стався глобальний локдаун. Весь цей час, доки економіки простоювали, ми працювали над проєктами», – розповіла чиновниця.

Загалом за цей час було розроблено 140 проєктів.

«Три із них ми вже втілюємо в життя. Йдеться про один проєкт в Польщі у сфері логістики, один цифровий проєкт в Естонії, а зараз ми займаємося третім проєктом із запровадження джерел відновлювальної енергії», – пояснила Дашинська-Музичка.

«Кожен із таких проєктів має поєднувати щонайменше дві держави і впливати щонайменше на дві держави. Такою є стратегія Фонду, інакше би кожна держава зосереджувалася на власних проєктах і ми надалі продовжували бути поділеними. Для нас важливо будувати контакти, створювати цей коридор, такий важливий для глобальної економіки, відкривати цих троє воріт: Балтійське, Адріатичне і Чорне моря», – сказала голова BGK.

«Коли ми увійшли в ЄС, ми вдивлялися у Захід. Ми не думали про себе в категоріях цінностей, які ми вносимо в ЄС. Сьогодні ми знаємо, що обороти в країнах Тримор’я становлять 225 млрд євро, наші країни виробляють 15 % ВВП всього Європейського Союзу, наше населення становить 25 % всього населення ЄС. У нас 111 млн людей з вищою освітою, з великим інтелектуальним потенціалом, з талановитою молоддю, яка виграє у багатьох конкурсах», – сказала Дашинська-Музичка.

«Зараз ми ведемо переговори із великими канадськими фондами, заохочуємо інвесторів з Австралії, Південної Кореї, Японії, показуючи їм економічний потенціал Тримор’я. Великим успіхом стало поглиблення співпраці з Японією, яка хоче, щоб її представники брали участь у зустрічах країн ініціативи. Це демонструє, що Фондом Тримор’я цікавляться й інші країни, поза стратегічними партнерами, США та Німеччиною», – сказала голова BGK.

джерело:
Схожі публікації
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.
Розпочинається підготовка до будівництва об’їзної дороги Ряшева. Найближчим часом має бути оголошено тендер на розробку цього проєкту. Дорога стане важливою артерією для відбудови України після війни.