Польща
Усі польські аеропорти зафіксували зростання трафіку

Перший квартал цього року в одинадцяти аеропортах Регіональної асоціації аеропортів виявився найкращим за всю історію.

Показник у 5,8 млн пасажирів перевершив на 0,3 млн найкращий результат у І кварталі 2019 р. Регіональна асоціація аеропортів (ZRPL) повідомила, що він виявився на 45 % вищим, ніж торік.

Як повідомив речник асоціації Пьотр Адамчик, у І кварталі регулярними і чартерними авіарейсами в 11 регіональних аеропортах, що належать цій організації, скористалися загалом 5,8 млн пасажирів, тобто на 1,81 млн більше, ніж за аналогічний період торік.

Водночас це був найкращий перший квартал року в історії аеропортів, що належать асоціації: було побито рекорд 2019 р., коли з січня до березня було зафіксовано 5,5 млн пасажирів.

У І кварталі 2023 р. найбільше пасажирів обслужив аеропорт Кракова – 1,88 млн. Далі йдуть Гданськ – 1,03 млн, Катовіце – 794 тис., Варшава-Модлін – 651 тис., Вроцлав – 612 тис., Познань-Лавіца – 419 тис., Ряшів – 185 тис., Люблін – 72 тис., Лодзь – 67 тис., Бидгощ – 65 тис. та Ольштин-Мазури – 23 тис.

«Результати І кварталу 2023 р. підтверджують систематичне відновлення пасажиропотоку в регіональних аеропортах після пандемії, попри низку викликів, із якими все ще стикається авіаційна галузь», ‒ підкреслив президент ZRPL та директор Краківського аеропорту Радослав Влошек.

«Окрім того, ці дані відображають роль регіональних аеропортів у нашій країні», ‒ додав він.

У рекордному 2019 р. регіональні аеропорти Польщі прийняли 30,2 млн пасажирів, що становило 62 % від загальної кількості усіх пасажирів у Польщі.

Натомість у кризовому 2020 р. в усіх регіональних аеропортах було зареєстровано лише 9,1 млн пасажирів, тобто на понад 21,1 млн менше (на 70 %) порівняно з 2019 р.  

джерело:
Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.