Польща
Назвали польські регіони з найбільшою кількістю ДТП

Експерти порталу rankomat.pl проаналізували дані, що містяться в базі даних Системи реєстрації ДТП, і на їх основі визначили, де в Польщі найчастіше трапляються ДТП за участю легкових автомобілів.

У 2022 р. найбільше ДТП за участю легкових автомобілів у розрахунку на 1 тис. мешканців сталося в Нижньосілезькому воєводстві (11,3). Однак серед воєводських міст лідирує Катовіце (18.1).

Торік найбільша кількість ДТП за участю легкових автомобілів сталася в Мазовецькому воєводстві (54 318). Серед лідерів – Сілезьке (45 088) і Нижньосілезьке воєводства (32 735). Натомість найменше ДТП зафіксовано в Опольському (8797), Любуському (9413) та Свентокшиському (10188) воєводствах.

Кількість аварій за участю легкових автомобілів у воєводствах (джерело: rankomat.pl)

У воєводських містах найбільше ДТП сталося у Варшаві (22 345). Наступні місця посіли Вроцлав (9392) і Краків (8704). Найменше ДТП зафіксовано в Гожові-Великопольському (1648), Ополі (2007) та Ольштині (2494).

Кількість аварій за участю легкових автомобілів у воєводських містах (джерело: rankomat.pl)

Зазвичай, чим більше місто чи воєводство, тим частіше на дорогах трапляються аварії за участю легкових автомобілів. Перш за все через значно інтенсивніший дорожній рух. Тому варто порівняти кількість ДТП на 1 тис. мешканців. Виявляється, що найнебезпечніша ситуація в Нижній Сілезії (11,3). Також тут лідирують Сілезьке (10,3) і Куявсько-Поморське (10,2) воєводства. Натомість Мазовецьке воєводство посідає п’яте місце в рейтингу з показником 9,9.

З іншого боку, найменша кількість ДТП у розрахунку на 1 тис. мешканців зафіксована в Підкарпатському воєводстві (6,9). Трохи більші показники – в Малопольському (7,7) і Люблінському воєводствах (8).

Серед воєводських міст ДТП за участю легкових автомобілів у розрахунку на 1 тис. мешканців найчастіше трапляються в Катовіце (18,1). Не набагато краща ситуація в Кельце (16,2) та Ополі (15,8).

Цікаво, що в розрахунку на 1 тис. мешканців найменше аварій зафіксували в Кракові (10,8) і Варшаві (12).

Водночас у всій Польщі у 2022 р. кількість ДТП за участю легкових автомобілів порівняно з 2021 р. зменшилася з 407 295 до 351 154. Менша кількість ДТП зафіксована в усіх 16 воєводствах. Найбільше – в Мазовецькому (на 8935 менше), Сілезькому (на 6185) та Нижньосілезькому (на 5127) воєводствах.

Найпоширенішою причиною аварій у семи воєводствах є недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Найбільше таких ДТП відбулося в Сілезькому (8874), а найменше – в Опольському (1554) воєводствах.

Ненадання переваги в русі є найпоширенішою причиною аварій у шести воєводствах. Найбільше – у Великопольському (4753), а найменше у Свєнтокшиському (1530) воєводствах.

В 11 воєводських містах найпоширенішою причиною аварій за участю легкових автомобілів є недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Найгірша ситуація з цим у Вроцлаві (2822), а найкраща – в Ольштині (381).

джерело:
Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.