Польща
Скільки торік поляки витрачали на купівлю авто

Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.

Найбільший попит був на преміальні марки, а автівки класу SUV зберегли лідерство, хоч їх перевага над іншими типами кузова поступово зменшується.

Скільки водії планували витратити на автомобіль у 2025 р.? За даними Autoplac.pl, приблизно 30 % покупців шукали авто до 20 тис. злотих, а трохи більш як половина розглядали бюджет до 35 тис. злотих. Водночас понад 50 % користувачів заявляли, що готові витратити щонайменше 20 тис. злотих, а близько 15 % розглядали автомобілі дорожчі за 50 тис. злотих.

Схожа картина була також на боці продавців. 36 % оголошень стосувалися автомобілів вартістю до 35 тис. злотих, але вже 21 % машин коштував понад 100 тис. злотих, із них 5 % ‒ понад 200 тис. злотих. Це означає, що вибір залишається широким і для тих, хто шукає «просто колеса», і для тих, хто прагне вищого рівня комфорту та оснащення.

Як прокоментував експерт порталу Autoplac.pl Марцін Коженєвський, ринок дедалі більше дає покупцям можливість підібрати автомобіль саме під свої очікування – без необхідності йти на численні компроміси.

Серед найбільш популярних марок торік домінували преміальні бренди. Звіт показує, що найчастіше покупці шукали Audi, BMW та Mercedes, а слідом за ними міцно трималися Volkswagen і Ford.

Натомість у структурі пропозиції на подіум вийшли масові марки: Volkswagen, Ford і Opel. Преміум-сегмент також був помітним: Audi посіло четверте місце, BMW ‒ п’яте, а Mercedes-Benz ‒ сьоме.

Китайські марки в рейтингах ринку вживаних авто практично відсутні. У жодній із проаналізованих категорій їх частка не перевищила 1 %. Натомість французькі бренди Renault і Peugeot стабільно утримуються в першій десятці, випереджаючи корейських виробників (Hyundai, Kia).

Серед моделей, які найбільше цікавили покупців, знову з’явилися добре відомі Audi A4, VW Golf, BMW 3-ї серії, Opel Astra, Škoda Octavia, Audi A6, Ford Focus. Водночас найбільший попит не завжди ідеально збігався з кількістю оголошень. Наприклад, Audi A4 була найпопулярнішою моделлю за пошуками, але лише п’ятою за кількістю виставлених пропозицій.

Звіт демонструє тотальне домінування концерну Volkswagen Group: у ТОП-10 найпопулярніших моделей за пошуками п’ять походять саме з цього концерну, зокрема Golf, Passat, Octavia, Audi A4 та A6. До них додаються дві моделі BMW, що зайвий раз підтверджує: на вторинному ринку першість має німецька автомобільна промисловість.

Авто класу SUV залишаються найбільш бажаними і найчисельнішими в оголошеннях на платформі Autoplac.pl, однак їх перевага над хетчбеками, комбі та седанами почала скорочуватися. На думку авторів звіту, це може свідчити про насичення ринку: багато водіїв уже перейшли на авто класу SUV раніше, а частина покупців повертається до класичних кузовів, які часто дешевші в експлуатації та більш передбачувані за ціною.

Дуже виразний тренд минулого року – це пошук новіших автомобілів. Понад 45 % користувачів шукали машини не старші 10 років, а 77 % ‒ не старші 15 років. Серед продавців була помітна аналогічна тенденція: 62 % виставлених авто не перевищували 10-річного віку.

Не менш важливим виявився пробіг. 80 % покупців не хотіли автомобіля з пробігом понад 200 тис. км. Водночас майже 78 % пошуків починалися з фільтра «пробіг до 100 тис. км», а 18 % водіїв шукали авто з пробігом максимум 100 тис. км.

Однак серед пропозицій зберігається розбіжність між очікуваннями і реаліями ринку: близько 25 % продавців виставляли автомобілі з пробігом понад 200 тис. км – ця частина ринку все ще шукає свого покупця.

Звіт порталу Autoplac.pl підсумовує, що у 2025 р. вторинний ринок у Польщі став простором реального вибору. Як ті, хто шукав розумне авто за помірну ціну, так і водії, орієнтовані на комфорт, оснащення та престиж марки, мали з чого обирати.

Експерти прогнозують, що в наступні роки зростатиме попит на новіші автомобілі з кращим оснащенням і меншим пробігом. Водночас суттєвішу різноманітність на ринку можуть внести електромобілі та автомобілі китайських марок.

джерело:
Схожі публікації
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.