Із 2019 р. польський ринок таксі втратив близько 7000 компаній.

У Польщі змінюється ринок таксі. Традиційні корпорації поступово втрачають позиції, а на їхнє місце приходять цифрові платформи та компанії-посередники, які забезпечують Uber, Bolt та інші сервіси водіями.

Лише за перше півріччя з реєстрів було вилучено майже 1200 таксомоторних компаній. Більшість із них ‒ це індивідуальні підприємці, але з ринку також зникають цілі традиційні корпорації, які не витримують конкуренції з новою моделлю перевезень.

Як пише газета Rzeczpospolita, ця тенденція триває кілька років. Із 2019 р. польський ринок таксі втратив близько 7000 компаній – приблизно 13 % усіх учасників галузі.

Найбільший успіх у цій трансформації отримали не самі платформи, а компанії-посередники, які набирають водіїв і передають їх у розпорядження великих компаній. Такі фірми працюють за моделлю так званої гіг-економіки, пропонуючи водіям гнучкий графік і роботу на контрактній основі.