Польща
Мільярд злотих на розвиток залізниці у східній Польщі

Воєводства східної Польщі отримають нову сучасну залізничну інфраструктуру. 22 листопада в Ольштині було підписано договір про фінансування за рахунок програми «Східна Польща» п’яти інфраструктурних проектів. Загальна вартість інвестицій – понад 2 млрд злотих, у тому числі близько1 млрд злотих коштів ЄС. У підписанні договору взяв участь віце-міністр розвитку Адам Гамрищак.

Договори про співфінансування стосуються залізничних проектів у трьох воєводствах: Вармінсько-Мазурському, Підляському та Свентокшизькому. «Із підписаним у грудні договором на відрізом Люблін – Стальова Воля/Розвадув, це, загалом понад 2 млрд злотих на залізничні інвестиції в макрорегіоні та більше 420 км сучасних шляхів із супутньою інфраструктурою. Ми сподіваємося їх позитивного впливу на пасажирські перевезення: скорочення часу поїздок, підвищення безпеки та комфорту повинні сприяти мобільності мешканців та доступності ринку праці. Важливим будуть також більш ефективні та вигідні товарні перевезення», – підкреслив віце-міністр Гамрищак.

Залізницею швидше та безпечніше

Інвестиції полягатимуть на модернізації шляхів із будівництвом та відновленням окремих елементів інфраструктури (зупинок, переходів). Комфортові сприятимуть відновлені перони та сучасні системи обслуговування пасажирів, адаптовані для використання людей із інвалідністю.

Також буде модернізовано окремі вокзали: Білосток, Ольштин Головний, Ольштинек, Нідзіца, Бєльск Підляський, Сємятичі, Черемха, Скаржисько-Камєнна. Неподалік від деяких вокзалів з’являться пересадкові парковки, а в Білостоку та Ольштині у співпраці з органами самоврядування будуть побудовані пересадкові вузли, інтегровані із громадським транспортом.

Завдяки ремонту буде прискорено рух потягів. Пасажирські зможуть розвивати швидкість до 120 км/год, товарні – 80 км/год. Час доїзду із Варшави до Ольштина зменшиться на 25 хвилин, із Білостоку до Семятичів – на бл. 20 хвилин. Збільшиться пропускна здатність шляхів. Перевізники зможуть запустити більше сполучень, а в деяких місцях відновити регулярні сполучення.

Результатом інвестиції буде також збільшення безпеки подорожі. Інвестиційні роботи охоплять встановлення сучасних систем Управління залізничним рухом, будівництво нових та модернізацію наявних переїздів, заміну розведень. Буде відновлено та перебудовано інженерні споруди (мости, віадуки) та телекомунікаційні й електроенергетичні прилади.

«Протягом найближчих років ми плануємо створити зовсім нові можливості для залізничного транспорту у східній Польщі. Ефекти відчують не тільки мешканці, а й підприємці. Ми віримо, що ті, хто досі побоювався користуватися залізничними перевезеннями, користуватимуться ними частіше», – сказав Гамрищак.

«Збільшення частки залізничних товарних перевезень розвантажить дороги, а отже спростить їх утримання у хорошому стані, обмежить викиди у повітря. Ми можемо говорити також про відчутну фінансову вигоду та захист навколишнього середовища», – підбив підсумки віце-міністр розвитку.

Джерело: Wprost

Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.