НАТОскоп
Безцінні російські винищувачі в Сирії

Наприкінці минулого тижня в мережу потрапили фотографії із зображенням двох незвичних гостей у російській авіабазі Хмеймім у Сирії. Характерні форми однозначно вказують на те, що це найсучасніші російські літаки — винищувачі Су-57. Тепер їх присутність у Сирії підтвердив ізраїльський супутник. Однак не зовсім зрозуміло, з якою метою вони прибули.

Перші фотографії Су-57, які приступали до приземлення у Хмеймім опублікували в соціальних мережах сирійські сусіди бази. Але на знімках не було зрозуміло, чи це справді російські супервинищувачі, що ширяють над Сирією.

Через кілька днів супутникові знімки із двома Су-57, припаркованими у Хмеймім, опублікувала ізраїльська компанія “ImageSat International”. Це розвіяло сумніви про те, що насправді в Сирії приземлилися щонайменше два російські супервинищувачі. Самі ж спостерігачі, які першими повідомили про їхню появу у Хмеймім, кажуть, що незабаром після приземлення першої пари до бази прилетіли ще два Су-57. Тим не менш, їх на супутникових фотографіях не видно.

Неготові російські супервинищувачі

Присутність нових російських винищувачів у Сирії викликає багато запитань. Головним чином через те, що Су-57 формально перебуває на етапі випробувань. Роботи над цими машинами дуже затримуються. Хоча перший екземпляр піднявся в повітря ще у 2010 р., а серійне виробництво мало розпочатися у 2015 р., вони досі проходять випробування.

Програма будівництва сучасного винищувача п'ятого покоління виявилася для росіян великим викликом. Зараз йдеться про передачу армії тільки 12 машин, а виробництво в більшому масштабі досі переноситься.

Немає інформації, яка би підтверджувала, що Су-57 має повністю справну систему контролю озброєння. Опубліковано інформацію та фотографії, що вказують на спроби перенесення ракет і бомб, але використання озброєння ніколи не демонстрували. Також тільки частково готова сучасна радіолокаційна система й електронне наповнення. Крім того, Су-57 досі літають на тимчасових двигунах — слабкіших, ніж ті, які було заплановано. Вони досі розробляються.

Важко назвати Су-57 боєздатними машинами. Тож їхні можливості в Сирії дуже обмежені. Росіяни використовують там старіші літаки для двох завдань: нальотів на повстанців та патрулювання з метою підкреслення присутності перед наявними у регіоні машинами НАТО (в основному, американськими, а також британськими, французькими та німецькими).

Використання Су-57 у цьому випадку було би ризикованим та не дуже ефективним, тим паче, що в сирійському повітряному просторі регулярно патрулюють американські винищувачі п'ятого покоління F-22 — повністю справні та на разі найкращі серед винищувачів.

Підрахунок переваг і потенційних втрат

Із чисто військового погляду для війни в Сирії прибуття кількох Су-57 має мізерне значення. Ізраїльська газета “Haarec” стверджує, що єдиним правдоподібним поясненням є пропаганда — демонстрація сучасної військової техніки незадовго до президентських виборів у Росії.

У виборчій кампанії потрібні “чарівні картинки” для забезпечення перемоги Володимира Путіна більшістю голосів і створення “хору націоналізму гідного царя”, — пише ізраїльська газета. "Важко уявити будь-яку іншу причину для відправки Су-57, ніж “зростання слави Путіна”, — додають автори публікації.

Однак російські військові в Сирії можуть мати реальні переваги завдяки Су-57. Це перший політ цих машин за межі Росії. Довгий переліт на Близький Схід і короткі вильоти із прифронтової бази можуть бути джерелом корисного досвіду. Також буде нагода випробувати машини в умовах, що набагато більш наближені до реальних, ніж на полігонах у Росії. Можна, наприклад, відправити їх на патруль із завданням відстежувати американські винищувачі, що було би реально навіть при обмежених можливостях систем машини. Міністерство оборони Росії не приховує того факту, що Сирія є полігоном для випробування найновішого озброєння. Су-57 увійшов у список обладнання, яке використовує цей майданчик.

Однак це несе для росіян серйозні ризики. Будь-який збій або аварія літака в Сирії буде іміджевою катастрофою.

Окрім того, розвідки країн НАТО та Ізраїлю, безумовно, інтенсивно спостерігають за усіми рухами Су-57, намагаючись отримати корисну інформацію про них. Наприклад, як виглядають електромагнітні хвилі їхніх радарів, як машина відбиває радіомагнітні хвилі іншого обладнання. Це дуже цінні дані, які було важко отримати раніше. Су-57, зазвичай, літають поблизу Москви, куди не сягають системи розвідувальних літаків НАТО.

Росіяни, звичайно, про це знають і намагаються запобігти цьому, але, посилаючи свої новітні винищувачі до Сирії, вони самі створили Заходу можливість для стеження.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
У цьогорічних навчаннях НАТО Northern Viking, які проходили біля Ісландії, вперше за кілька десятиліть не брали участі американські кораблі та літаки.
Міністр закордонних справ Польщі заявив, що російська дипломатична служба перебуває у фокусі уваги Євросоюзу під час підготовки нових санкцій проти Кремля.
У повідомленні компанії Auterion йдеться про готовність перших безпілотників. Мета ‒ виготовити 5000 одиниць до середини наступного року. Міжнародна компанія очікує подальших замовлень.
Польща наступного року має отримати 400 млн євро компенсації за озброєння, передане Україні. Про це заявив заступник міністра оборони Польщі Павел Залевський.
Google змінив в американській версії своїх додатків назву озера Онтаріо на озеро Америка, повідомила компанія.
Йдеться про понад 200 млрд євро заморожених активів російського Центробанку. Більшість цих коштів зберігається в бельгійській компанії Euroclear.
Друга вежа Всесвітнього торгового центру роками залишалася недобудованою. Тепер, після більш ніж десятирічної перерви, робітники повертаються на будівельний майданчик.
Міністр оборони Владислав Косіняк-Камиш заявив, що такі запити від НАТО надходять до багатьох країн-союзниць.
Ілон Маск представив концепцію найбільшої та найдорожчої будівлі у світі. Це буде передовий завод із виробництва напівпровідників, який зведуть у Техасі.