Польща і світ
Польські дороги — найнебезпечніші в ЄС

На кожен мільярд кілометрів проїзду автомобілів у Польщі гинуть 14 осіб. Це, відповідно до звіту ETSC, найвищий результат у Європейському Союзі. Є покращення порівняно з попередніми роками, але потенціал зменшення кількості жертв залишається великим.

Польський результат більше, ніж удвічі перевищує середнє значення в ЄС на рівні 5,9 загиблих на мільярд кілометрів. У чотири рази менше людей гине в Норвегії, Великобританії чи Швеції.

Не набагато краще Польща виглядає у статистиці кількості осіб, загиблих у ДТП, на мільйон жителів. У 2017 р. на польських дорогах загинули 74 особи на мільйон жителів. У найбезпечнішій Норвегії за той самий період у ДТП загинули 20 осіб на мільйон жителів. Не набагато більше у Великобританії та Швеції — менше 28 осіб на мільйон. У Данії, Ірландії, Нідерландах, Естонії, Німеччині та Іспанії у нещасних випадках на дорогах загинули 32—39 осіб на мільйон. Гірші результати, ніж у Польщі, — лише в Хорватії, Болгарії (96) та Румунії (99).

Загалом кількість людей, загиблих від нещасних випадків на польських дорогах, за останні 7 років скоротилася на 28 %. Кількість загиблих становила 2,8 тис. у 2017 р. У звіті Польщу відзначили за боротьбу з п'яними водіями, інтенсивність якої зростає. Лише цього року поліція перевірила тверезість водіїв 18 млн разів. У звіті також згадуються Варшава, Гданськ та Явожно в контексті турботи про безпеку пішоходів, що проявляється обмеженнями швидкості до 30 км/год або освітленням пішохідних переходів.

„Однак прогрес у скороченні кількості смертей на польських дорогах може і має бути швидшим", — підкреслила Ілона Бутлер з Інституту автомобільного транспорту. "Впровадження найбільш перевірених рішень є надто повільним, а потенціал уже впроваджених інструментів не використовується оптимально”, — зазначила вона.

За даними Головної комендатури національної поліції, у 2017 р. сталося 32,7 тис. аварій, у яких, окрім загиблих, було понад 39 тис. поранених. Інститут автомобільного транспорту оцінює, що в європейському масштабі смерть однієї людини в ДТП — це втрата приблизно 1 млн євро. Як підраховують експерти в Польщі, загальні витрати, пов'язані із загиблими та пораненими у ДТП, становлять приблизно 40 млрд злотих на рік.

Джерело: Forbes

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.