Через дорогу електроенергію невигідною стане експлуатація не лише особистих електромобілів, а й електричних автобусів, про що пише видання «Rzeczpospolita».

Уже зараз вартість проїзду 100 км на електромобілі може виявитися вдвічі більшою, ніж подорож на автомобілі з дизельним двигуном.

Видання пояснює, що проїзд 100 км на електромобілі може коштувати понад 50 злотих, а незабаром стане ще дорожчим – 70 злотих. «Це вдвічі більше, ніж на автомобілі з дизельним двигуном», – зазначає газета.

Через підвищення цін на електроенергію оператори зарядних станцій скасовують акції для приваблення покупців, де «заправка» електромобілів була безкоштовною. У понеділок оплату ввів «Lotos», «Orlen» зробить це до кінця півріччя.

«Прибутковість електромобілів стала під великим питанням», – каже Адам Тихмановіч, президент компанії «Neptis SA», оператора системи «Yanosik».

Чи буде вигідним електромобіль?

Інфраструктура для зарядки електромобілів теж не надто розвинена, а за підрахунками Польської асоціації альтернативного палива, «її розвитку перешкоджають десятки різних бар’єрів, пов’язаних, зокрема, з податками та адміністративними процедурами». Додатковою перешкодою для розвитку сектору електромобілів є їхні ціни – навіть удвічі вищі порівняно з вартістю транспортних засобів із двигунами згоряння.

«Водночас все не може розпочатися програма державних субсидій на їх придбання. Польща залишається однією з небагатьох європейських країн, де поки не запроваджено таких стимулів», – читаємо в публікації.

Згідно з даними видання, дорожча електроенергія також вплине на електрифікацію громадського транспорту. «Це буде болісним ударом по електромобільності, адже через неспроможність уряду прискорити ринок електричних легкових автомобілів, електронні автобуси будуть змушені стати в Польщі першопрохідцем», – підкреслює газета.

Джерело: businessinsider.pl