Світ
Британський уряд радить магазинам запастися товарами

Уряд Бориса Джонсона порадив харчовій промисловості підготуватися до дефіциту в поставках товарів.

Це пов’язано з можливою відсутністю угоди про майбутні торгові відносини між Великобританією та Європейським Союзом після брекзіту.

Нагадаємо, відсутність угоди до 31 грудня 2020 р., тобто до дати, коли закінчується перехідний період після брекзіту, означає, що з наступного року торгівля між Великобританією та ЄС буде регулюватися загальними положеннями Світової організації торгівлі (СОТ), тобто будуть діяти мито, кількісні ліміти та інші перепони.

Учора президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн обговорювала з прем’єр-міністром Борисом Джонсоном питання продовження переговорів. Обидві сторони вирішили їх продовжити, хоча Джонсон заявив нещодавно, що існує великий ризик так званого жорсткого брекзіту.

Як повідомляє видання The Sunday Times, британська влада вже попередила сектор роздрібної торгівлі про можливі труднощі у функціонуванні ланцюга поставок, рекомендуючи при цьому робити запаси продовольчих товарів.

Харчова промисловість Великобританії вже відчуває наслідки виходу Великобританії з Європейського Союзу. Відсутність вільних складських площ у британських портах, зайнятих раніше замовленими товарами, спричиняє затримки та дефіцит поставок до магазинів. Це стосується не лише підприємств харчування, але й роздрібної торгівлі загалом. Представники іграшкової індустрії заявили, що багато іграшок можуть бути не доставлені до Різдва. А це період найбільшого попиту на подарунки для дітей.

Міністр закордонних справ уряду Бориса Джонсона Домінік Рааб на запитання про ризики виникнення дефіциту ліків підкреслив, що британська система охорони здоров’я накопичила необхідні запаси, але можуть з’явитися «порушення в графіках поставок». Міністр все ж запевнив, що чорний сценарій у вигляді порожніх полиць британському споживачеві не загрожує.

Проблеми в роботі роздрібної торгівлі лише поглибили загальну кризу у країні, яка й так бореться з наслідками пандемії коронавірусу. Ризик серйозної кризи, ймовірність якої посилюється наближенням брекзіту, змусив британський уряд розробити низку багатомільярдних програм допомоги для порятунку економіки, особливо таких вразливих галузей, як сільське господарство, рибальство та автомобільна промисловість.

Процес підписання угоди між Великобританією та Європейським Союзом відбувається досить складно. Переговори в Брюсселі тривають, але без істотних результатів. Британський прем’єр-міністр при цьому завжди наголошує, що угода повинна бути справедливою та не порушувати британський суверенітет і незалежність.

«Найголовнішим у цьому питанні є політична воля, − сказав Рааб в інтерв’ю ВВС. − ЄС повинен змінити свою політику, зокрема, у питанні рибальства або доступу Великобританії до спільного ринку Європейського Союзу».

джерело:
Схожі публікації
Кількість поляків у Сполученому Королівстві зменшилася. Згідно з оприлюдненими даними, 19 тис. поляків залишили країну, а 6 тис. – прибули до неї.
Члени британської королівської родини вшанували 100-ту річницю від дня народження королеви Єлизавети II, яка найдовше перебувала на британському троні й була найстаршим в історії монархом.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Британський уряд заявив, що переговори будуть зосереджені на дипломатичних рішеннях та безпеці суден і екіпажів.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Це історичний день для Англіканської церкви. 63-річна Сара Маллаллі стала першою жінкою, яка обійняла посаду архієпископа Кентерберійського.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.