Польща
Графіку будівництва Центрального транспортного порту нічого не загрожує

Виконавчий директор товариства «Центральний транспортний порт» Міхал Чарнік запевнив під час Європейського економічного конгресу в Катовіце, що графік будівництва ЦТП цілком реальний і можливий для виконання.

Будівництво має розпочатися у 2023 р., а перші літаки почнуть злітати з ЦТП у 2027 р.

Під час панелі, присвяченої ЦТП, Міхал Чарнік підкреслив, що хоча прогнози щодо зростання авіаційного ринку через пандемію були порушені, це лише тимчасове явище. Він додав, що Центральний транспортний порт необхідний Варшаві та всій Польщі з огляду на екологічні та шумові обмеження аеропорту імені Шопена.

Виконавчий директор ЦТП зазначив, що графік інвестицій, тобто початок будівництва, запланований на 2023 р. та відліт перших літаків у 2027 р., є на сьогодні цілком реальним та досяжним. Він наголосив, що для спрощення інвестиційного процесу приймаються спеціальні законодавчі рішення.

Член правління з питань комерційних перевезень авіакомпанії LOT Міхал Фійол сказав, що амбіція найбільшого польського авіаперевізника полягає в тому, щоб всі польські пасажири відлітали з ЦТП, а не користувалися іншими європейськими авіахабами. «Ось чому ми зараз ведемо перемовини з ЦТП, щоб отримати найкращий пересадковий аеровузол, принаймні в нашій частині світу. У нас є такі шанси, тому що всі пересадкові вузли в Європі були побудовані деякий час тому. У нас є цей унікальний шанс, оскільки ми будуємо наш головний національний аеропорт від основ, користуючись досвідом з усього світу», ‒ зазначив він.

джерело:
Схожі публікації
Створення вертолітної бази в Люблінському аеропорту передбачено в листі про наміри між Міністерством національної оборони, містом Люблін, Люблінським воєводством та аеропортом Люблін.
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
У Кракові підписали лист про наміри щодо створення нової установи – освітнього, дослідницького та тренувального центру рятувальних служб.
Міністерство інфраструктури РП має підготувати попередній висновок щодо участі польських компаній у будівництві автомагістралі від пункту перетину кордону у Краківці через Львів до Рівного.
Міністерство клімату та навколишнього середовища РП заявило, що немає жодних підстав для зміни місця розташування першої польської атомної електростанції у Померанії.
Щоб аеропорт у комплексі Центрального транспортного порту почав функціонувати, необхідно витратити не 8 млрд євро, як нещодавно запевняв заступник міністра фінансів Марцін Горала, а понад 15 млрд.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Сьогодні ця річка протікає у колекторі під історичним центром Лодзі. Міська влада хоче створити для містян ще одне місце відпочинку та вивести її на поверхню.