Польща
На польських дорогах стало менше аварій, але зросла кількість загиблих

Як інформує поліція, в Польщі зменшується кількість ДТП, скоєних із вини нетверезих водіїв. На жаль, водночас кількість жертв зростає.

Головне управління поліції опублікувало детальний звіт про ДТП у 2023 р. Основні дані були відомі вже кілька днів тому, але тепер можна ознайомитися з деталями, зокрема з ДТП, скоєними водіями напідпитку.

У 2023 р. нетверезі (не лише водії, але й велосипедисти та пішоходи) вчинили 1600 ДТП, що становить 7,6 % серед усіх дорожніх інцидентів. У результаті померла 251 людина, тобто 13,3 % серед загиблих в усіх ДТП, постраждала 1741 особа (7,2 % від загальної кількості).

Порівняно з 2022 р. стало на 5,9 % менше ДТП, скоєних із вини нетверезих осіб, на 10,9 % зменшилася кількість травмованих, але кількість загиблих зросла на 23,3 %. Хто за це відповідає? Звісно, здебільшого водії автомобілів.

Кількість ДТП, скоєних у 20142023 рр. нетверезими водіями, та кількість жертв

Найбільшу небезпеку на дорогах становлять нетверезі водії легкових автомобілів. У 2023 р. вони спричинили 825 аварій, тобто на 98 автопригод менше, ніж було у 2022 р. Загинули 156 людей, тобто на 22 більше, ніж у 2022 р. У відсотковому співвідношенні такі аварії склали 3,9 % всіх ДПТ, на них припало 8,2 % усіх летальних випадків. Ці цифри свідчать про те, що серйозність ДТП із вини нетверезих водіїв значно вища, ніж серед інших груп. А у 2023 р. в цьому плані стало ще гірше.

Дещо іншу інформацію можна знайти на інтерактивній мапі ДТП Польської обсерваторії безпеки дорожнього руху. Тут можна перевірити, скільки водіїв, пасажирів і пішоходів загинули в аваріях, учасники яких були у нетверезому стані. Як виявилося, кількість загиблих водіїв у таких випадках у 2023 р. становила 151 і зросла порівняно з 2022 р., коли їх було 125. Кількість пасажирів, які загинули в аваріях, пов’язаних із вживанням алкоголю, зменшилася з 54 до 52.

Дані поліції за 2023 р. показали, що кількість водіїв, які керували автомобілем у нетверезому стані, значно зменшилася. Протягом року поліція затримала 49 708 водіїв із вмістом алкоголю в крові в понад 0,5 проміле. Для порівняння, у 2022 р. цей показник становив 57 071.

Важливо, що зниження цього показника відбулося попри збільшення кількості перевірок на тверезість. У 2023 р. поліцейські перевіряли тверезість водіїв 13,83 млн разів. У 2022 р. – 12,45 млн разів. За кількістю проведених тестів на тверезість Польща вже багато років посідає одне з чільних місць у Європі. Як видно, це спрацьовує. Чи змінять ситуацію нові правила конфіскації транспортних засобів, покаже час.

джерело:
Схожі публікації
Краківська поліція розслідує крадіжку барельєфа з могили Богдана Лепкого та пошкодження пам’ятника.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
Поліцейських у країні досі бракує. Найгірша ситуація склалася у Варшаві, де вакансія припадає на кожну п’яту посаду.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.