Польща і світ
У світі зростає продаж електромобілів. Польща поки пасе задніх

У 2017 р. вперше продажі нових електромобілів перевищать мільйон. Частка Польщі мізерна. Про це повідомляє «Puls Biznesu».

У третьому кварталі 2017 р. клієнти у світі купили рекордні 287 тис. нових електромобілів та електричних гібридів. Це на 23 % більше, ніж у другому кварталі й на 63 % більше, ніж у третьому кварталі 2016 р. На думку авторів звіту «Bloomberg New Energy Finance», весь 2017 р. може завершитися продажем більше мільйона таких автомобілів.

Де продають найбільше електромобілів?

«Більше половини всесвітнього попиту на електромобілі забезпечує Китай. На другому місці – Європа, за нею – Північна Америка. У Польщі на цьому ринку – невелика активність. Її дорогами пересувається менше двох тисяч електричних автомобілів, а їхня кількість не зростає. Розрив між Польщею та європейськими країнами збільшується все сильніше. Коли Велика Британія призначає 400 млн фунтів на просування електромобільності, зокрема 100 млн фунтів на підтримку продажу електромобілів, то у Польщі досі немає законодавства, у рамках якого електромобільність може розвиватися», – сказав Мацей Мазур, виконавчий директор Польської асоціації альтернативного палива.

Що потрібно, аби змінити ситуацію?

На думку експерта, потрібні такі регуляції, як підготовлене Міністерством енергетики розпорядження, яке зменшує оплату за заряджання електромобілів уночі. «Але попри те, що робота триває кілька місяців, проект закону про електромобільність та альтернативні палива, досі не досконалий. Наприклад, немає перехідних положень щодо інфраструктури. Оператори зарядних станцій, які ризикнули та інвестували в них, не повинні бути в гіршій ситуації, ніж ті, хто лише входить на ринок», – зазначив Мацей Мазур.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Вступ Польщі до Європейського Союзу у 2004 р. часто подають як історію успіху: зростання економіки, нові дороги, відкриті ринки.
Це вже офіційно. Російські та білоруські спортсмени виступлять на найближчих Паралімпійських іграх під своїми прапорами.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Лише 16 % поляків оцінюють добробут Польщі достатньо високо, щоб вона опинилася серед найбагатших країн світу, а 11 % респондентів досі вважають, що живуть в бідній країні.
Із початком нового року більшості автомобілістів міста жодні зміни не торкнуться.
Лукашенко підписав указ, що обмежує рух транспортних засобів, зареєстрованих у Польщі та Литві. Мінськ пояснює це рішення відповіддю на нещодавні обмеження з боку Литви та Польщі.
Головний інспектор дорожнього руху РП видав цього року дозвіл на два нові автобусні рейси Калінінград–Варшава.