Світ
У Парижі пройшов день без автомобіля. Заклик про запровадження ініціативи у всій Європі

Уподовж семи годин, із 11.00 до 18.00, у неділю в Парижі було заборонено їздити автомобілем. Заборона не стосувалася автобусів, таксі, швидкої допомоги та рятувально-ремонтних служб. За порушення загрожував штраф 135 євро. Також дозволений був рух автомобілів, які перевозили людей старшого віку або хворих.

Це вже не перша неділя без автомобілів у Парижі. Акцію провели уже четвертий раз, але вперше була запроваджена заборона руху майже для всіх автомобілів у адміністративних межах міста.

Автомобілям, яким дозволено було рух, не можна було перевищувати швидкості 20 км/год у центрі та 30 км/год в інших районах міста. Мета цієї ініціативи – дати наочну ілюстрацію одного із пріоритетів Парижа – «створення менш забрудненого, приємного і безконфліктного громадського простору».

Боротьба із забрудненням

День без автомобіля цього року співпав із європейським днем спадщини, що, на думку мерії, дало можливість «подивитися по-іншому на столицю і її скарби». До столиці Франції приєднався Брюссель, бургомістр якого разом із мером Парижа Анн Ідальго закликав до встановлення Європейського дня без автомобіля. Приклад Парижа уже втілили Нансі (Лотарингія), де днем без автомобіля стала субота, та Лімож (Центральна Франція), жителі якого будуть змушені відмовитися від автомобілів у наступну суботу.

На запитання місцевих ЗМІ, чи один день без авто на рік не є «лише пустим політично-рекламним заходом Ідальго», експерти з міського руху однозначно відповіли, що ні.

На їхню думку, така ініціатива дійсно впливає на свідомість жителів і, що важливіше, дозволяє зрозуміти людям, від яких це залежить, наскільки необхідною є боротьба зі збільшенням забруднення, викликаного вихлопними газами. Вони звернули увагу, що зміни в системі міського транспорту вимагають точного плану і величезних бюджетних вкладень, а «цього в Парижі немає».

За висновками мерії, у день без автомобілів у Парижі на 20 % зменшилися як забрудненість повітря, так і шум.

Влада Парижа оголосила, що, починаючи з 7 жовтня, центр столиці буде в одну неділю на місяць доступний тільки для пішоходів, велосипедистів та міського транспорту.

Джерело: tvn24.pl

Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Платформа COOLCITY Index 2026 оцінила стійкість міст до наслідків змін клімату, як-от хвилі спеки, посухи чи сильні опади.
Агенція регіонального розвитку Тернопільської області проводить конкурс малих проєктів у рамках Фонду малих проєктів за пріоритетом «Довкілля» під назвою «CrossEco: уніфіковані рішення для спільного середовища».
Польща посіла несподівано низьку позицію в глобальному рейтингу зв’язку з природою.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Так звані громадські холодильники, тобто пункти безплатного розповсюдження їжі, закликають не викидати, а віддавати невикористані після Великодня продукти і страви.
Нечувана нагода для шанувальників паризької архітектури! На аукціон виставлять фрагмент гвинтових сходів з Ейфелевої вежі.
Поляки дедалі частіше заявляють, що хочуть обмежити марнування їжі під час Великодніх свят, однак на практиці й далі готують надто багато.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.