Польща і світ
Престижна фірма заснувала товариство в Лодзі

«Фірма «Nippon Seiki», поставник BMW, шукала місце для заводу в Європі. В результаті заснувала компанію в Лодзі», – інформує «Puls Biznesu».

Під кінець лютого в Лодзі було засновано товариство «Nippon Seiki Poland». Компанія належить до групи «Nippon Seiki», якій уже 70 років і в якій працюють понад 15 тис. осіб в 11 країнах. Власником «Nippon Seiki Poland» став Славомір Карасінський, партнер лодзької фірми «Fortak & Karasiński», який у 2016–2019 рр. заснував кілька інших японських фірм у Польщі.

«Nippon Seiki», виробник дисплеїв Head-Up Display (HUD – прозорий дисплей, технологія для виведення зображення в окуляри водія, одночасно не перекриваючи йому огляду), шукав у Європі місце для будівництва заводу. За інформацією видання, інвестор вагався між двома місцями в Польщі й одним у Чехії.

Товариство у травні 2016 р. відкрило в Гданську проектне бюро, в якому працюють близько 40 осіб

Інженери європейських товариств співпрацюють з центрами в Німеччині, Великобританії, Японії та з клієнтами фірм Porsche, BMW, Daimler, Audi та Jaguar Land Rover. Вони займаються розробкою, створенням і тестуванням програмного забезпечення систем бортової інформації.

Джерело: niezalezna.pl

Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Дефіцит персоналу в системі військової охорони здоров’я сягає до 60 %, залежно від спеціалізації.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
«В епіцентрі бурі» – один із найповніших оглядів модерністського мистецтва України. Це пересувна виставка, яка вже побувала у Відні, Мадриді та Лондоні.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.